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Beiladung in die Türkei und nach Südosteuropa, jede Woche unterwegs
YOSO Umzüge 030 754367314

Übersicht

Was wir anbieten

Umzüge und Transporte in Berlin, deutschlandweite Fernstrecken und regelmäßige Fahrten in die Türkei und nach Südosteuropa. Alles mit denselben Leuten und derselben Art zu rechnen.

  • Im Stadtgebiet Pauschale oder Stundensatz, Sie entscheiden
  • Auf Fernstrecken eigener Wagen oder Beiladung ab 3 m³
  • Für Betriebe auch nachts und am Wochenende ohne Aufschlag
  • Rund um die Uhr erreichbar

Angebot anfordern

Kostet nichts und verpflichtet zu nichts. Wenn es schneller gehen soll: 030 754367314 Rund um die Uhr erreichbar, auch sonntags

Wie wir arbeiten

Drei Punkte halten wir bei jedem Auftrag durch, egal ob es um zwei Zimmer in Moabit oder eine Sendung nach Skopje geht. Erstens: Wir sehen uns die Sache an, bevor wir einen Preis nennen. Bei Stadtumzügen vor Ort oder per Video, bei Auslandssendungen anhand von Menge und Liste.

Zweitens: Der genannte Betrag steht schriftlich und hält. Bei Pauschalen auch dann, wenn der Tag länger dauert als geplant. Was dazukommen kann, steht als eigener Posten im Angebot, nicht im Kleingedruckten.

Drittens: Wir sagen ab, wenn etwas nicht geht. Ein Möbelstück, das durch kein Treppenhaus passt, eine Sendung unter drei Kubikmetern, für die ein Paketdienst günstiger wäre, ein Fahrzeugtransport, der nicht unser Geschäft ist. Eine ehrliche Absage ist mehr wert als eine Zusage, die am Termin platzt.

Was nicht dazugehört

Wir sind kein Malerbetrieb und keine Reinigungsfirma. Schönheitsreparaturen und Endreinigung vermitteln wir, führen sie aber nicht selbst aus. Fahrzeuge transportieren wir nicht, dafür braucht es einen spezialisierten Anbieter mit eigenen Papieren. Und Gefahrgut nehmen wir nur nach vorheriger Absprache mit, lebende Tiere und verderbliche Ware gar nicht.

Was zusammen gebucht wird

Bestimmte Kombinationen kommen bei uns so häufig vor, dass wir sie gleich mitdenken. Die erste: Umzug plus Entrümpelung. Wer eine Wohnung übergibt, muss meist auch etwas loswerden, und beides an einem Tag zu erledigen spart eine zweite Anfahrt.

Die zweite: Umzug plus Zwischenlager. Wenn zwischen Auszug und Einzug Wochen liegen, holen wir alles ab, lagern ein und liefern später. Das ist fast immer günstiger als zwei getrennte Aufträge, weil das Verladen nur einmal anfällt.

Die dritte, und die ist für uns typisch: Umzug in Berlin plus Sendung ins Ausland. Ein Teil des Hausrats bleibt hier, ein Teil geht zu Angehörigen. Wir trennen beim Verladen nach zwei Listen und lagern den Auslandsteil ein, bis der nächste Wagen Richtung Südosteuropa fährt.

Was wir nicht anbieten

Fahrzeugtransporte gehören nicht dazu. Autos und Motorräder brauchen einen spezialisierten Anbieter mit eigenen Papieren, und bei Auslandssendungen kommt eine andere Zollbehandlung hinzu. Da vermitteln wir lieber weiter, als einen Auftrag anzunehmen, den wir nicht sauber erledigen können.

Malerarbeiten und Endreinigungen führen wir ebenfalls nicht selbst aus. Beides vermitteln wir auf Wunsch. Ein Umzugsbetrieb, der nebenbei streicht, macht am Ende beides halbherzig.

Und wir nennen keinen Preis ohne Grundlage. Bei Stadtumzügen heißt das eine Besichtigung, bei Auslandssendungen mindestens eine belastbare Mengenangabe. Zahlen, die am Telefon geschätzt werden, halten bis zum Umzugstag und dann nicht mehr.

Warum wir uns auf elf Länder beschränken

Eine Route lohnt sich erst, wenn man sie regelmäßig fährt. Wer einmal im Quartal nach Portugal fährt, kann weder verlässliche Laufzeiten nennen noch günstige Beiladung anbieten, weil die Ladung monatelang auf Mitfahrer wartet. Deshalb haben wir uns auf einen Korridor festgelegt: die Türkei und Südosteuropa.

Das bringt Ihnen zwei Vorteile. Erstens die Wartezeit: Weil wöchentlich ein Wagen in diese Richtung fährt, liegt sie bei Tagen statt bei Wochen. Zweitens die Erfahrung an den Grenzen. Wer dieselben Übergänge regelmäßig passiert, weiß, welche Papiere verlangt werden und wo es klemmt.

Für Westeuropa, Skandinavien oder Übersee sind wir die falsche Adresse, und das sagen wir auch so. Eine ehrliche Weitervermittlung ist mehr wert als ein Auftrag, den wir an der Grenze weiterreichen müssten.

Was soll wohin?

Sagen Sie uns Menge, Ziel und Wunschtermin. Bei Auslandszielen genügt zunächst eine grobe Kubikmeterschätzung.